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由于燃油成本上升和票价下降影响盈利，瑞安航空第一季度利润下降 34% 至 5.38 亿欧元
瑞安航空控股公司报告称，第一季度利润大幅下降，税后利润 (PAT) 同比下降 34%，至 5.38 亿欧元，而 2025 年第一季度为 8.2 亿欧元。这家爱尔兰低成本航空公司表示，由于地缘政治不确定性和经济不确定性导致需求疲软，未对冲燃油成本上升以及平均票价下降 6%，影响了盈利。
来源:Aviation24.be瑞安航空控股公司报告称，第一季度利润大幅下降，税后利润 (PAT) 同比下降 34%，至 5.38 亿欧元，而 2025 年第一季度为 8.2 亿欧元。这家爱尔兰低成本航空公司表示，由于地缘政治不确定性和经济担忧导致需求疲软，未对冲燃油成本上升以及平均票价下降 6%，影响了盈利。
然而，客流量继续增长，本季度旅客人数增长 6% 至 6130 万人次，而客座率稳定在 94%。收入小幅增长 1%，达到 43.8 亿欧元，票价下降抵消了客流量增长，且辅助收入基本保持稳定。
运营成本攀升 11% 至 38.1 亿欧元，主要是由于燃料费用大幅增加。瑞安航空表示，其 20% 未对冲的航空燃油敞口在本季度上涨了一倍多，达到每桶 150 美元左右。该航空公司预计其燃油对冲策略将保护未来收益，2027 财年 80% 的燃油需求固定在每桶 67 美元左右，2028 财年 15% 的消耗量对冲在每桶 85 美元左右。
首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 强调了该航空公司强劲的财务状况，并指出瑞安航空在 5 月份偿还最后 12 亿欧元债券后已摆脱债务。截至 6 月底，该集团拥有超过 28 亿欧元的现金、由 647 架飞机组成的机队以及由 620 架波音 737 组成的闲置机队。
瑞安航空正在继续其扩张战略，在拉巴特（摩洛哥）、地拉那（阿尔巴尼亚）和特拉帕尼（意大利）开设三个新基地，同时在 2026 年夏季增加 130 条新航线。该航空公司表示，正在将运力转向低成本市场，并减少对高税收或高成本地区的投资。