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火力训练
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来源:美国佛蒙特州国民警卫队新闻北卡罗来纳州新伦敦 - 在这个技术改变了人们学习、工作和联系方式的时代，一些技能的最佳学习方式仍然是老式方式：面对面和动手。
对于分配到佛蒙特州空军国民警卫队第 158 战斗机联队的消防队员来说，这意味着在春季前往北卡罗来纳州进行现场喷气燃料火灾训练。尽管多年来在伯灵顿国际机场和周边社区保护飞机，但这种培训给他们带来了前所未有的真实感。
“坦率地说，我想说，我们部门 95% 的人员从未使用过真正的喷气燃料，”第 158 战斗机联队训练助理主任布莱克·拉胡 (Blake Lahue) 说。 “一直都是丙烷火灾。”
这个差异很重要。
据 158 中队 B Shift 临时机长扎卡里·勒布朗 (Zachary LeBlanc) 介绍，进出 BTV 的许多飞机都携带 60,000 至 80,000 磅燃油。
“当您扑灭其中一场火灾时，您很可能会扑灭燃料火灾，并且您需要能够以非常具体的方式扑灭燃料火灾，以便能够有效扑灭。”
与传统的基于丙烷的培训不同，第 158 战斗机联队消防员在新伦敦的北卡罗来纳州紧急培训中心接受了数十年的培训，他们能够使用该部门的无氟消防泡沫来扑灭实际的喷气燃料火灾。
丙烷训练和现场燃料训练之间的区别不仅仅是细微差别。
在传统的丙烷燃料训练环境中，消防员体验到飞机起火的高温、烟雾和视觉条件，但他们并没有真正扑灭大火。
“你实际上并没有扑灭大火，”第 158 团 B 班组代理助理队长肖恩·史密斯 (Shane Smith) 说道。 “实际上，你所做的就是进去，喷水并完成你需要做的任务。”