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日本 XEC-2 防区外干扰机开始运行飞行测试
新型 XEC-2 SOJ 于 2026 年 3 月首飞，现已开始在日本航空自卫队位于岐阜空军基地的空中开发和测试联队 (ADTW) 进行运行飞行测试。日本航空自卫队的 EC-2 电子战防区外干扰机 (EW-SOJ) 飞机（现称为 XEC-2）于 7 月 15 日开始进行操作测试和评估活动，[...]
来源:The Aviationist新型 XEC-2 SOJ 于 2026 年 3 月首飞，现已开始在日本航空自卫队位于岐阜空军基地的空中开发和测试联队 (ADTW) 进行运行飞行测试。
日本航空自卫队的 EC-2 电子战防区外干扰机 (EW-SOJ)，现称为 XEC-2，于 2026 年 7 月 15 日开始进行操作测试和评估活动。几位日本航空摄影师记录的图像和媒体显示该飞机于 7 月 15 日起飞和降落，而航空开发和测试联队 (ADTW) 于 7 月 17 日在 X 上发布了一段视频，证实了这一进展。
日本航空自卫队于 2026 年 3 月 12 日在岐阜基地发布了 XEC-2 的首张官方图像，近一个月前，在一张非官方图像中发现 XEC-2 停在停机坪上。日本航空摄影师随后于 2026 年 3 月 16 日报道 EC-2 正在进行滑行试验，并于一天后于 3 月 17 日首次起飞。
当时，从观察员在这两次事件中的图像中可以看出，飞机尾部没有带有 ATDC 标志。
几个月后，日本国防部于 6 月 9 日报告称，日本航空自卫队已向 ADTW 部署了“第一架防区外电子战飞机”。这些进展表明该飞机正在接受操作测试活动。
首次运行试飞
在这一里程碑事件中，飞机观测者观察到了一些有趣的特征。 XEC-2 尾号“68-1203”现在还带有日本航空自卫队空中开发和实验指挥/测试司令部 (ADEC/ADTC) 的尾部闪光，该司令部将承担作战测试活动。
飞行过程中，该机还伴随一架日本航空自卫队 F-2（基于 F-16 的日本本土战斗机）作为追击机。 ADTC 发布的短视频显示 XEC-2 起飞并由 F-2 录制，然后返回着陆。