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密歇根大学教师分享关于底特律和温莎之间新桥梁开通的见解
密歇根大学专家将讨论戈迪豪国际大桥的经济和商业影响，该大桥计划于周一通车。
来源:密歇根大学专家咨询
密歇根大学专家将讨论戈迪豪国际大桥的经济和商业影响，该大桥计划于周一通车。
Donald Grimes 是密歇根大学数量经济学研究研讨会的区域经济专家。他的主要研究兴趣是劳动经济学和经济预测。
“我查看了人口普查局关于通过底特律港的贸易美元价值的数据，我认为这主要是通过卡车通过桥梁进行的，”他说。 “按美元价值计算，它是美国第二繁忙的贸易港口（德克萨斯州拉雷多排名第一）。
“年度贸易额在 2023 年达到约 3100 亿美元的峰值。此后略有下降。以 2026 年前 5 个月推断全年，我估计通过底特律港的实际贸易价值约为 2810 亿美元。如果我们对加拿大的关税最终缩减，想必最终会回升。
“新桥的主要好处是，它将使卡车更容易、更快捷地通过底特律边境。这将节省进出美国的货物的运输成本，想必更低的成本最终会导致更低的价格。我什至无法猜测到底能低多少，但我们谈论的是大量的贸易商品，所以即使是很小的节省也会积少成多。”
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Brian Connolly 是密歇根大学罗斯商学院商法助理教授。他的研究和教学中心是房地产、土地使用和开发法。
“戈迪豪国际大桥的开通无疑将为投资者对这些项目带来更大的信心。”
乔纳森·汉森 (Jonathan Hanson) 是密西根大学福特公共政策学院的讲师，密切关注美国选举政治。他此前曾担任国会立法助理并参与政治竞选活动。