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普惠公司在混合动力电动推进系统开发方面取得重大里程碑
普惠加拿大公司在其混合动力电动推进系统的开发方面已达到一个重要里程碑，并且……普惠公司在混合动力电动推进系统开发方面取得重大里程碑的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime普惠加拿大公司在混合动力电动推进系统的开发方面已达到一个重要里程碑，并将进入一个新的独特阶段。
2026 年 7 月 21 日，RTX 旗下的普惠公司表示，经过几年的开发，将在魁北克省隆格伊开始对飞行标准推进系统和螺旋桨进行地面测试。
完成地面测试后，混合动力电力推进系统将安装在 De Havilland Canada Dash 8-100 实验飞机上，预计将于 2027 年首飞。
混合动力电力推进系统将先进的加拿大普拉特惠特尼热力发动机与 RTX 柯林斯航空航天公司开发的 1 兆瓦电动机和电机控制器以及 H55 提供的电池系统结合在一起。
由于电动机在起飞和爬升等要求较高的飞行阶段提供额外动力，混合动力电动架构使推进系统能够在整个飞行任务中更高效地运行。
该项目旨在展示典型 250 海里区域涡轮螺旋桨飞机任务的燃油效率提高了 30%。
RTX混合电动飞行演示机项目加速了加拿大国内外领先的航空航天工业公司和研究机构之间的合作，包括加拿大德哈维兰飞机公司、吉凯恩航空航天公司、AeroTEC、里卡多公司、加拿大国家研究委员会和创新车辆研究所。
该项目得到了加拿大和魁北克政府的支持。此外，该项目的推进系统验证阶段得到了 Strix 的支持，Strix 是管理加拿大可持续航空技术倡议 (INSAT) 的组织，并得到加拿大政府的资助，作为其第五波创新研究项目的一部分。