详细内容或原文请订阅后点击阅览
忘记霍尔木兹海峡：红海危机意味着加油站的价格可能很快就会上涨
胡塞武装已宣布对沙特通过红海的航运实行海上禁运，而这一威胁本身正在发挥作用：四艘油轮改变了航向，一艘车辆运输船在亚丁湾掉头而行，而通过曼德海峡的交通量在一天内下降了约三分之一。
来源:19FortyFive本周早些时候，伊朗盟友胡塞民兵宣布对通过红海的沙特石油实施海上禁运，继之前威胁关闭曼德海峡之后。胡塞武装指责沙特“对我们亲爱的人民进行不公正和压迫性的围困”，并于周一宣布了禁运。
“也门武装部队宣布对犯罪的沙特敌人实施海上禁运，基于‘以眼还眼’的方式，该声明发布后立即生效，”民兵在也门通讯社发布的一份声明中表示。
THAAD 导弹防御电池发射。图片来源：洛克希德·马丁公司。
“也门武装部队确认他们已做好一切选择的准备，鲁莽的沙特敌人在所有升级中犯下的任何愚蠢行为都将因安拉的意志和力量而遭到全面和决定性的升级，”他们补充道。
此后的一个大问题是，船只是否会因为禁运威胁而避开该水道。现在看来，至少其中一些是这样的。
调转船头
据路透社周三援引船舶跟踪数据的报道，四艘油轮在红海“改变了航行路线”，其中两艘表示将驶向苏伊士运河。此外，一艘车辆运输船“似乎在亚丁湾掉头了”。
“根据 LSEG 和英国海事风险管理集团 Vanguard 的 MarineTraffic 船舶跟踪数据和分析，这些船只都改变了方向，另外两艘表示目的地是红海开放水域，”路透社报道。
报告称，欧盟海军阿斯皮德斯已建议美国、以色列和沙特阿拉伯的船只避开红海和亚丁湾。
“EUNAVFOR ASPIDES 建议与以色列、美国或沙特利益相关的商船避免通过红海和亚丁湾，直到威胁级别降低，”一份官方咨询称。