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英国超视距无人机空域共享计划
随着超视距作战的扩大，这一概念将减少对禁区的依赖。
来源:AVweb英国民航局 (CAA) 周四发布了一项概念，将常规超视距 (BVLOS) 无人机操作整合到载人飞机使用的空域中。空域架构运行概念描述了未来的运行模式，并不会立即创建新的要求或特权。
超越保留空域
英国目前的许多超视距操作都依赖于临时危险区域、保留空域或无人机运营商与空中导航服务提供商之间的单独协议。民航局表示，这些安排支持了测试，但随着商业运营数量的增加，这些安排将变得难以维持。
所提出的架构结合了电子显眼、检测和回避系统、可靠的指挥链路和地面监视。数字交通管理服务将协调多个无人机操作员，并在飞行员、空中交通服务和其他空域用户之间交换信息。
对通用航空的影响
“无人机技术具有在英国各地带来经济和社会效益的巨大潜力，但实现这些效益意味着实现比目前更大的运营规模，”CAA 未来安全和创新总监索菲·奥沙利文 (Sophie O’Sullivan) 表示。 “这一行动概念阐述了我们对无人机和其他空域用户如何在未来安全地共享同一空域的愿景。”
CAA 表示，集成系统可以通过限制额外危险区域和临时限制的需求来减少扩大无人机操作对通用航空的影响。随着该机构制定技术标准、进行测试并收集未来版本计划的反馈，当前的审批流程仍然有效。