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土耳其 Kaan 的第二个原型开始出租车试验
“卡恩”的第二架原型机正在进行滑行测试，土耳其官员表示该机可能会在 2026 年底前开始飞行测试。土耳其“卡恩”第五代战斗机的两架新原型机之一 P1 终于于 2026 年 7 月 31 日开始滑行试验。该飞机首次在其 [...] 的设施中亮相
来源:The Aviationist卡恩的第二架原型机正在进行滑行测试，土耳其官员表示该飞机可能会在 2026 年底之前开始飞行测试。
土耳其卡恩第五代战斗机的两架新原型机之一 P1 终于于 2026 年 7 月 31 日开始滑行试验。该飞机于 2026 年 2 月与 P2 一起在其制造商土耳其航空航天工业公司 (TAI/TUSAŞ) 的工厂首次亮相。
TAI发布了一段视频，显示飞机已经停在机库外的停机坪上，然后开始依靠自己的动力沿着滑行道滑行。该测试是首次飞行的第一步，以不同的速度检查飞机的系统和地面操作。
P1和P2应该是生产代表性机身，借鉴了原型机P0的经验和教训。对于P1，TAI官员和土耳其国防评论员表示，飞行测试将于今年年底前开始。
我们曾于 2025 年 9 月报道过第二架原型机，当时在土耳其退伍军人组织的官方镜头中发现了它位于 P0 后面。土耳其国防媒体早些时候声称第三架原型机 (P2) 正在建造，这一事实于 2026 年 2 月得到证实，这一事实突显了安卡拉为部署本土第五代战斗机能力而做出的坚定努力。
Kaan P1 原型
这是我们在之前的报告中写的比较原型 P1、P2 和 P0 的设计的内容：
“[...] P1 的机头部分似乎更宽，而发动机进气口似乎也更高，超出了机身的脊线，并且距离座舱盖更近一些。一个主要的地方是 Tulgar 头盔式显示器 (HMD) 第五代头盔 [...] 通过 [P1] 座椅上的驾驶舱顶盖看到。”