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近 60 年来第一艘英国建造的布里顿-诺曼岛民号下线
经过数十年在罗马尼亚使用海外生产线后，布里顿-诺曼公司在其历史悠久的英国怀特岛本布里奇基地恢复了短距起降重型岛民飞机的制造。自 1968 年以来在英国制造的第一辆 Islander，序列号 2317（注册为 G-FRZT），已离开 Britten-Norman 工厂，[...]
来源:The Aviationist经过数十年在罗马尼亚使用海外生产线后，布里顿-诺曼公司在其历史悠久的英国怀特岛本布里奇基地恢复了短距起降重型岛民飞机的制造。
自1968年以来在英国建造的第一艘Islander，序列号2317（注册为G-FRZT），已离开布里顿-诺曼工厂，目前正在准备进行地面测试。
Britten-Norman 于 1968 年试飞了第一架 BN-2 Islander 飞机，这是创始人 John Britten 和 Desmond Norman 生产的第二架飞机，也是第一架进入批量生产的飞机。
1970 年，一种被称为“捍卫者”的军事化变型随之而来，尽管标准岛民型也成为世界各地军事标志中的常见景象。同年，一款加长型 Trislander 发布，在尾部安装了额外的莱康明活塞发动机。
订单来得很快，很快就超过了本布里奇小公司生产线的生产能力。与罗马尼亚公司 IRMA（现称为 Romaero）签订了合同，以更大规模地生产该飞机。这最终成为岛民家族唯一的生产基地。
迄今为止，已生产了超过 1,200 辆 Islanders、Defender 和 Trislanders，其设计与 1960 年代最初开发的设计基本相同。在许多应用中，活塞发动机已经让位于涡轮螺旋桨发动机，配备涡轮螺旋桨发动机的岛民被命名为 BN-2T。
制造业于 2023 年回归英国，此后该公司对其设施进行了大量投资，以提供现代计算机数控 (CNC) 机床，员工数量也增加了 40% 以上。
在该国的另一边，Islander 是锡利群岛 Skybus 使用的两种飞机之一，与较大的 DHC-6 Twin Otter 一起在锡利群岛和英国大陆之间飞行。