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美国和英国正在为F-35
在爱德华兹空军基地的F-35上测试了避免碰撞的碰撞手动反应，旨在降低与平民和军用飞机中空中碰撞的风险。美国和英国正在共同开发一种针对F-35 Lightning II的新安全系统，旨在避免军事碰撞[…]美国和英国之间的空中碰撞，为F-35开发了避免碰撞技术，这首先出现在航空公司上。
来源:The Aviationist在爱德华兹空军基地的F-35上测试了避免碰撞的碰撞手动反应，旨在降低与平民和军用飞机中空中碰撞的风险。
美国和英国正在共同为F-35 Lightning II开发新的安全系统，旨在避免军事飞机和民用飞机之间的空中碰撞。在美国空军B-52 Stratoortress和Delta Embraer E175之间发生事件后几天，航空周首次报道了这一发展，后者表现出“激进的回旋”，以避免轰炸机。
首次报道 航空周 成为头条新闻根据Aviation Week引用的空军研究实验室（AFRL）计划经理凯文·普莱斯（Kevin Price）的说法，新的“避免碰撞手动脱气”（CAMD）系统目前正在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的F-35测试车队进行测试。 CAMD技术的开发不是最近事件的结果，因为它已经进行了几年。
航空周，碰撞避免手动解开
根据普莱斯（Price），该系统最初是一个无资金的AFRL提案。后来，英国国防部和AFRL同意分担开发成本，每项支付一半。
英国的参与不足为奇，因为该国一直在努力使同一领空中平民和军事交通的共存更安全。例如，英国是最早为所有军用飞机配备ADS-B（自动依赖监视 - 广播）的国家之一，并且正在采用Protector RG1无人飞机的技术，以在没有损害安全性的情况下将其安全地在非隔离空域中安全地飞行。
ads-b 保护器RG1“英国为此协作计划而来的全部原因是，他们想减轻F-35进入英国客机或商业交通的风险，” Price解释说。
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