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保持空运有效性：第 62 架 AMXS 挺身而出，凤凰 AMU
通过创建第三个 AMU 来反映现有能力，第 62 届 AMXS 使维护飞行员与部署周期保持一致，并促进改进的调度和团队连续性。
来源:美国空军战备状态刘易斯-麦科德联合基地向联合部队提供 40 架 C-17 Globemaster III，执行空中机动司令部近 34% 的空运行动。有了这种水平的支持，确保每架 C-17 保持飞行状态至关重要。这就是第 62 空运联队的飞机维修部队发挥作用的地方。
菲尼克斯 AMU 尝试过的想法之一是调整轮班，以允许飞行员在换班之前相互沟通。这也使得 AMU 内的飞行员之间能够建立联系，因为他们之前由于日程安排冲突而可能互不相识。
“每个班次在最后一个班次离开前两小时内到达，”参谋军士说。 Morcussio Campbell，菲尼克斯 AMU 第 62 届 AMXS 专职机组长。 “过去，你可能会让员工每周工作 5 天、工作 8 小时，但由于没有在线人员流动，他们最终还是呆了 10 个小时。这减轻了很多压力。这也迫使我们一起工作，学习彼此的工作。”
新时间表的另一个优点是允许飞行员与邻近的职业领域建立联系，这最终将有助于在下降时做好准备。这些变化是更大心态的一部分，这种心态鼓励不同职业领域的飞行员之间建立一定程度的信任。这种信任已成为凤凰城 AMU 中嵌入的核心价值观，它不仅通过文化得到强化，而且在指导 AMU 的原则中得到了刻意概述。
“我们特别试图将我们将信任人们的信条写入我们的信条中，直到事实证明并非如此，”彼得斯说。 “我们将建立牢固的关系，以便在紧要关头、时间紧迫时，我们可以相互信任来执行任务。”