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亚利桑那州参议员寻求改变凤凰城飞行路线计划
Kelly 和 Gallego 引用了 GA 的离开程序、已建立的噪音门和预计的社区影响。
来源:AVweb亚利桑那州参议员 Mark Kelly 和 Ruben Gallego 于 8 月 5 日要求 FAA 在实施新的飞行程序之前修改其凤凰城地区现代化项目。该提案涵盖凤凰城天港国际机场和周边几个机场，其中包括影响通用航空、涡轮螺旋桨飞机和小型通勤飞机的变化。
“虽然我们的共同目标是确保菲尼克斯地区的空域安全高效，但我们担心美国联邦航空局提议的飞行程序变更将对菲尼克斯地区的邻里、社区和机场产生重大不利影响，”参议员们在给美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德的信中写道。
他们要求另一份环境评估草案，以回应最近结束的公众审查期间提交的意见。
GA 出发程序
该提案包括为 B 组飞机在天港起飞的新标准仪表。参议员们表示，这些程序不会要求飞机遵循既定的降噪门。他们要求美国联邦航空局保留登机口或引入分散和轮换的路线。这封信还要求更改从梅萨盖特威机场出发的北行出发路线，并进一步分散斯科茨代尔机场的交通流量。
“确保国家空域系统的安全性、有效性和可靠性至关重要，”参议员们写道。 “但是，此类努力必须考虑到航班航线决策对受影响社区的影响，承认并尊重美国联邦航空局与受影响社区之间就噪音影响达成的事先安排，并有意义地纳入社区反馈。”
他们的信引用了 FAA 的数据，估计 86,384 人的可报告噪音增加。其中，65,475 人的噪音可能会增加至少 5 分贝。