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埃塞俄比亚航空将 Bishoftu 投标推迟至 2027 年第一季度初
埃塞俄比亚航空公司（ET，亚的斯亚贝巴国际机场）已将其计划于 2026 年 8 月至 2027 年 1 月修建的耗资 125 亿美元的比肖夫图国际机场的承包商选择推迟，此前投标人要求更多时间来准备提案并为这个价值数十亿美元的项目安排融资。 据埃塞俄比亚报纸《The Reporter》报道，首席执行官 Mesfin Tasew 在亚的斯亚贝巴举行的航空公司年度业绩简报会上披露了这一消息。梅斯芬表示，潜在的承包商已要求额外的时间来敲定......
来源:ch-aviation博客埃塞俄比亚航空公司（ET，亚的斯亚贝巴国际机场）已将其计划于 2026 年 8 月至 2027 年 1 月斥资 125 亿美元的比肖夫图国际机场选择承包商的时间推迟到 2027 年 1 月初，因为投标人要求有更多时间来准备提案并为这个价值数十亿美元的项目安排融资。
据埃塞俄比亚报纸《The Reporter》报道，首席执行官 Mesfin Tasew 在亚的斯亚贝巴举行的航空公司年度业绩简报会上披露了这一消息。梅斯芬表示，潜在承包商已要求额外的时间来完成投标、与贷款人谈判并聘请分包商，但强调修改后的时间表不会影响项目的整体实施。
机场建设入围投标人包括来自中国、欧洲、中东、土耳其、印度和俄罗斯的大型国际公司和合资企业。
Bishoftu 位于亚的斯亚贝巴东南约 45 公里处，旨在缓解亚的斯亚贝巴国际机场的拥堵并支持埃塞俄比亚航空的长期扩张计划。第一阶段预计到 2030 年竣工后，每年可运送约 6000 万名旅客，四条跑道的最终容量预计将达到 1.1 亿人次。
埃塞俄比亚航空公司提供 20-30% 的费用，其余部分将由国际贷款机构提供资金。
Mesfin 表示，该航空公司需要超过 90 亿美元的外部融资来支持该项目，并且正在向多个国际贷款机构而非单一机构寻求资金。他补充说，虽然意向书总额约为 85 亿美元，但由于贷方仍在进行尽职调查，因此尚未签署任何融资协议。
梅斯芬还表示，埃塞俄比亚投资控股公司正在成立一家特殊目的公司来监督机场项目的实施。