大韩航空和 Archer 探索军用版 Midnight eVTOL

大韩航空和 Archer 为韩国 AAM 探索军用午夜 eVTOL:用例、合作细节和工业潜力。大韩航空和 Archer 探索军用版本的午夜 eVTOL 帖子首先出现在 AeroMorning.com 上。

来源:AeroMorning

大韩航空和 Archer 探索军用版午夜 eVTOL 以满足韩国未来的先进空中机动需求

AeroMorning – 2026 年 8 月 4 日

从商业 eVTOL 合作伙伴关系到军事先进空中机动能力

随着大韩航空和 Archer Aviation 探索将 Archer 的午夜 eVTOL 应用于国防应用,韩国正在向军事先进空中机动 (AAM) 能力迈进。

该计划于 2026 年 8 月 3 日宣布,延续了 2025 年建立的合作伙伴关系。该计划不是推出新的军用飞机,而是采用已经开发的商用 eVTOL 平台来执行潜在的防御任务。

据韩国媒体援引大韩航空的公告称,大韩航空将领导韩国的军事整合活动,而Archer将提供Midnight平台、飞行控制架构和开发经验方面的技术支持。

潜在的军事应用

  • 短程部队运输
  • 医疗后送 (MEDEVAC)
  • 搜索和救援
  • 物流支持
  • 特殊操作支持
  • 传统直升机成本高昂或难以部署的行动
  • 这一概念符合评估商用电动飞机技术用于军事用途的更广泛趋势,与传统旋翼飞机相比,有望降低运营成本并减轻后勤负担。

    工业基础:最多 100 架 Midnight 飞机

    2025 年 10 月 20 日,Archer 指定大韩航空为独家合作伙伴,在韩国推出 Midnight 航班,最多可选择 100 架飞机用于政府和未来的商业用途。虽然不是国防采购,但这为检查军事应用提供了工业基础。

    Archer Midnight:技术基线

  • 类别:eVTOL(电动垂直起降)
  • 配置:带倾斜螺旋桨的分布式电力推进
  • 机组人员/乘客:1 名飞行员 + 4 名乘客
  • 范围:~100 英里(160 公里)
  • 巡航速度:~150 节(278 公里/小时)
  • 推进:12 台电动机
  • 能源:锂离子电池
  • 军事有效载荷
  • 结论