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加拿大仍在为尚未决定购买的 F-35 支付费用。第一批喷气式飞机今年抵达，审查仍在进行中。
加拿大于 2023 年签署了 88 架 F-35A 合同，并于今年开始交付，然后重新提出了这个问题。国防部长戴维·麦坚蒂证实，审查仍在进行中，渥太华继续向已签订合同的飞机付款，同时为机队的其他飞机保留不同战斗机的选择。
来源:19FortyFive加拿大正在为其冷战时期的 CF-18 大黄蜂寻找替代战斗机，这是渥太华持续时间最长、争议最大的采购争议之一。一个看似在 2023 年友好解决的问题又重新成为一场激烈的辩论。加拿大关于 F-35 的决定持续存在不确定性，这与战机本身关系不大——这架喷气式飞机几乎满足加拿大的所有要求——而更多地与加拿大与其南方邻国日益有争议的、有时甚至是彻底敌对的关系有关。
加拿大的竞争最初导致洛克希德·马丁公司的 F-35A 击败了瑞典的萨博·鹰狮 E。加拿大在采购竞争后签署了一份协议，与洛克希德公司签署了总共 88 架 F-35A 的协议，首批交付定于 2026 年。但被视为已完成的交易已不再是一个已解决的问题。
从去年初开始，加拿大政府决定重新审视其关于 F-35A 的决定。
该审查仍在进行中，加拿大国防部长戴维·麦坚蒂已证实，加拿大仍在评估其对战斗机的选择。
虽然渥太华继续为其已签订合同的喷气式飞机付款，但政府保留了改变其未来战斗机机队组成以包括 F-35A 替代品的选择。
关系恶化
渥太华和华盛顿之间曾经友好的关系在特朗普政府的领导下显着恶化，两国的争论集中在贸易争端和边境问题上。
鉴于加拿大在贸易和国防方面严重依赖美国，未来美国的可靠性受到质疑。
由于 F-35 的软件、后勤以及该平台的大部分维护都在美国的控制之下，F-35 的批评者认为加拿大很容易受到本届政府和未来政府的突发奇想的影响。