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GPWS 警告模式：完整指南
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来源:明日飞行员博客GPWS 警告模式是商业和私人航空有史以来引入的最关键的安全系统之一。无论您是一名飞行学员还是经验丰富的飞行员，了解近地警告系统都是不容忽视的。这些自动警报可以在为时已晚之前向机组人员发出危险情况警告，从而挽救了数千人的生命。
在本博客中，我们将详细介绍每种 GPWS 警告模式，解释地形规避系统的工作原理，并为您提供在驾驶舱中正确响应所需的知识。
什么是 GPWS？快速概述
近地警告系统，通常称为 GPWS，是一种机载航空电子系统，旨在在飞机面临受控飞行撞地 (CFIT) 危险时向飞行员发出警报。该系统于 20 世纪 70 年代发生一系列致命事故后推出，可监控高度、下降率、起落架位置和襟翼配置等飞行参数，以检测不安全状况。
现代版本称为增强型 GPWS (EGPWS)，添加了地形数据库和 GPS，以提供更早的警告，使其比原始设计更加有效。
7 种核心 GPWS 警告模式说明
模式 1 – 过度下降率
这可能是所有 GPWS 警告模式中最著名的。当飞机相对于地面高度下降过快时，会触发模式 1。如果情况恶化，驾驶舱警报会响起“SINK RATE”，然后是“PULL UP”。
关键触发器：
此模式纯粹对气压下降率和无线电高度计数据做出反应。
模式 2 – 地形闭合率过高
当飞机以不安全的速度接近上升地形时，模式 2 激活。当飞越山区或在能见度较差的仪表进场期间，这一点尤其重要。
地形封闭警告为机组人员提供“地形，地形 - 拉起”声音警报，要求立即采取行动。