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泰国的 Really Cool Airlines 因飞机短缺而停滞不前
首席执行官 Patee Sarasin 告诉《曼谷邮报》，全球新旧宽体飞机短缺正在推迟 Really Cool Airlines (LUV) 的推出。不过，他表示，这家初创公司可能最早在 11 月就会收到两架飞机。正如 ch-aviation 早些时候报道的那样，Sarasin 曾希望在 2023 年底推出他的航空公司，并希望在 2024 年底前运营四架空客宽体飞机。“如果前两架飞机在 11 月交付，我们将按计划开始包机飞往日本，以解决我们的...
来源:ch-aviation博客全球范围内的新宽体短缺正在推迟真正酷航空公司（LUV）的推出。但是，他表示，该初创企业可能会在十一月后立即获得两架飞机。
真的很酷的航空公司正如早期在Ch-oviation中报道的那样，萨拉辛（Sarasin）希望在2023年底启动他的航空公司，并希望在2024年底之前运营四个空中客车宽体。
希望推出他的航空公司 空中客车“如果前两架飞机在11月交付，我们将从计划定居三到四个月的租用飞机飞往日本。”他现在说。 “希望我们可以在2025年的第一或第二季度开始预定的航班，以利用此期间的高旅行需求。”
去年年底，萨拉辛（Sarasin）表示，他将在2024年使用A330-300推出，并打算在2025年推出A350-900。回应当时的CH-aviation的询问，一家非常酷的航空公司发言人说，租赁谈判是“正在进行的工作”。
A330-300 A350-900 正在进行的工作Sarasin告诉《曼谷邮报》，新飞机交付的延误意味着运营商的现有库存比计划的时间更长，这影响了二级市场。该运营商将作为针对国际入站市场的点对点操作员运作。萨拉辛（Sarasin）此前曾表示，他将乘飞机飞往日本，然后扩展到香港国际，上海Pudong和新加坡樟宜等地区机场，然后进入欧洲等长途市场。
香港国际 上海Pudong 新加坡樟宜