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2025 年严重跑道侵入事件将猛增 44%
总体跑道侵入事件略有下降，而美国联邦航空局报告说，最严重的事件有所增加。
来源:AVweb根据 FAA 安全小组周五发布的通知，到 2025 年，美国严重跑道侵入事件的数量将增加 44%。年内共记录了超过 1,600 起跑道侵入事件，而事件总数下降了约 1%。
严重入侵进一步推进
“虽然跑道侵入总数（超过 1,600 次）减少了约 1%，但‘严重’（A 类和 B 类）侵入增加了 44%，”FAA 安全小组在通知中表示。
美国联邦航空管理局 (FAA) 将 A 类和 B 类入侵列为最严重的两个类别。 A 类事件涉及险些避免碰撞的情况，而 B 类事件则涉及距离减小和潜在碰撞可能性较大，可能需要时间紧迫的纠正或规避响应。
FAA 报告称，2024 财年发生了 9 起 A 类和 B 类入侵事件，这意味着 2025 财年的总数将增加 44%，达到 13 起。不过，FAASTeam 通知并未具体说明 2025 年的数据是代表财年数据还是日历年数据。
FAA 数据审查受到严格审查
“美国联邦航空局缺乏分析跑道入侵数据和识别风险的综合方法，”交通部监察长在三月份的一份报告中表示。
审计发现，跑道侵入数据主要用于特定机场的分析，并表示可用因果数据的限制使得更广泛的分析变得更加困难。
在檀香山 Daniel K. Inouye 国际机场举行年度跑道安全和飞行员管制员论坛后，FAASTeam 发布了一份通知，其中显示了这些新数据。该通知还敦促在 HNL 运营的飞行员检查机场的指定热点，并在 B 级空域运营时保持警惕。美国运输部监察长在 3 月份的报告中表示，在 2024 财年记录的 1,758 起跑道侵入事件中，近 62% 是由飞行员偏离造成的。