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2025 年首飞
2025 年 1 月 25 日星期五我决定检查燃油量，并为明天下午 2025 年的首航进行非常全面的飞行前检查。我确实制作了一个简短的视频，介绍了清单上的几个项目，然后放下相机，开始处理手头的工作。2025 年 1 月 26 日星期六温度已经攀升到我的舒适区，几乎突破了 40 华氏度。是的，是时候振作起来，飞上天空了。我昨晚午夜左右打开了预热，今天 3 Tango Charlie 暖洋洋的。我昨天在机库拍摄了一个简短的视频，展示了我的部分飞行前检查，镜头外我对飞机进行了全面检查，一切正常。最初的计划是去吃早餐，但由于 Charles G 在 OC 参加完商务会议后需要北上，所以计划改变了。然后他不得不开车回家，取飞机，然后飞往南方的剑桥共进午餐。他比我优秀，我本应在向北行驶 2 小时后就收工。我安顿下来，设置好相机，然后打开风扇。3 Tango Charlie 在经过一夜预热后似乎更难启动。第二次尝试时，叶片转动了几下后，她启动了，然后空转，而我则检查油温。一旦达到 153 度，我就准备滑行到跑道 1-4。AWOS 注意到风向多变，但今天下午风向袋明显偏向 1-4。我飞往剑桥 (KCGE)，真的很欣赏那里的景色。在指挥职责方面，锻炼飞行员是值得的。
来源:Gary的飞行日志视频
视频我决定检查我的燃油量，并为明天下午预定的 2025 年首航完成非常全面的飞行前检查。我确实制作了一个关于清单上几个项目的简短视频，但随后放下相机，开始处理手头上的事情。
我决定检查我的燃油量，并为明天下午预定的 2025 年首航完成非常全面的飞行前检查。我确实制作了一个关于清单上几个项目的简短视频，但随后放下相机，开始处理手头上的事情。2025 年 1 月 26 日星期六
2025 年 1 月 26 日星期六 2025 年 1 月 26 日星期六温度已经攀升到我的大麦舒适区，几乎突破 40 华氏度。是的，是时候振作起来，飞上天空了。我昨晚午夜左右打开了预热，今天 3 Tango Charlie 暖洋洋的。我昨天在机库拍摄了一段简短的视频，展示了我的部分飞行前检查，在镜头外我对飞机进行了全面检查，一切准备就绪。
温度已经上升到我的舒适区，几乎突破了 40 华氏度。是的，是时候振作起来，飞上天空了。我昨晚午夜左右打开了预热，今天 3 Tango Charlie 暖洋洋的。我昨天在机库拍摄了一段简短的视频，展示了我的部分飞行前检查，在镜头外我对飞机进行了全面检查，一切准备就绪。最初的计划是去吃早餐，但由于 Charles G 在 OC 参加完商务会议后需要向北行驶，所以计划有所改变。然后他必须开车回家，取飞机，然后飞往南边的剑桥共进午餐。他比我优秀，我本应在向北行驶 2 小时后就此打住。
最初的计划是去吃早餐，但由于 Charles G 在 OC 参加完商务会议后需要北上，所以计划改变了。然后他必须开车回家，取飞机，然后飞往南边的剑桥共进午餐。他比我优秀，我本应在向北行驶 2 小时后就此打住。 视频视频
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