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不会“着急”：加拿大的 F-35 隐形战斗机决定看起来迷失了方向。这意味着 JAS 39 Gripen 可能会取代它的位置
加拿大 2023 年购买 88 架 F-35A 的协议价值 277 亿加元。华盛顿威胁从 8 月 19 日起对价值约 200 亿美元的加拿大商品征收 50% 的关税，折合价值约为 27 至 280 亿加元。飞机交易和关税威胁的规模相同，渥太华现已正式将两者挂钩。
来源:19FortyFive加拿大国防部长解释了为什么加拿大政府对战斗机采购的审查花了这么长时间。戴维·麦坚蒂周一在接受媒体采访时承认，决定是否继续购买美国 F-35 战斗机的过程是一个“争论或对话的焦点”。
贸易“不是唯一因素”
F-35 战斗机。
当被问及紧张的谈判是否构成“贸易战”时，麦坚蒂表示，“如此规模的收购通常会成为两个主权国家之间辩论或对话的焦点。”
“这并不是多方、多要素、多利益攸关方类型的谈判涉及的唯一因素。与美国的谈判极其复杂，”他继续说道。
卡尼“不会着急”
他还重申了加拿大总理马克·卡尼的说法，即渥太华在这个问题上“不会着急”，因为担心加拿大过于依赖美国的军事和安全基础设施。
2023年，加拿大签署了从洛克希德·马丁公司购买88架战斗机的协议。其中 16 架喷气式飞机已在建造中，其中 8 架计划于 2026 年底交付。
去年春天，由于公众与华盛顿存在分歧，卡尼启动了对 277 亿美元计划的审查。
此前，唐纳德·特朗普总统对大多数进口产品征收 25% 的关税，其中包括对加拿大能源产品征收 10% 的关税。
F-35 采购审查最初计划于去年 9 月结束，但其进展远远超出了这个时间，关税也是如此。
美国最高法院在2026年初否决了特朗普的多项紧急关税。
无论如何，这些关税已于 7 月 24 日到期，特朗普随后宣布对所有进口产品征收新的临时 10% 关税。然而，这些限制广泛豁免符合 CUSMA 要求的加拿大商品。
“混合舰队”能发挥作用吗？
加拿大最近考虑运营一支混合战斗机机队，其中瑞典鹰狮战斗机将取代部分 F-35。