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Akasa Air、AI Express 表示他们的 B737 飞机不受 FAA 指令的影响
美国联邦航空管理局 (FAA) 周四发布了针对某些波音 737-8、737-9 和 737-8200 飞机的适航指令 (AD)
来源:The Hindu Business Line _经济印度波音 737 飞机的主要运营商阿卡萨航空 (Akasa Air) 和印度航空快运 (Air India Express) 周五表示，他们的机队并未受到美国航空监管机构 FAA 对这些飞机可能存在的机身裂纹进行检查的指令的影响。
除了 Akasa Air 和 Air India Express 之外，SpiceJet 还运营窄体波音 737 飞机，但该航空公司没有对该指令的影响发表评论。
美国联邦航空管理局 (FAA) 周四发布了针对某些波音 737-8、737-9 和 737-8200 飞机的适航指令 (AD)。
据报道，飞机前厨房门切口前上角的轴承带出现裂缝。据监管机构称，该指令要求对机身蒙皮进行检查，以了解现有的维修情况以及适用的视情况行动。
波音发言人在一份声明中表示，该公司发现并报告了这一问题，并在过去六年中一直与运营商合作解决该问题。自2021年起，定期进行这方面的合规检查。
Akasa Air 发言人表示，该公司运营着世界上最年轻的机队之一，其中包括全新的波音 737 MAX 飞机。
“美国联邦航空管理局 (FAA) 适航指令中提到的问题对我们机队的安全或当前运营没有影响。该指令要求在完成 30,000 个飞行周期（起飞和着陆）之前进行定期检查。
“按照 Akasa Air 目前的平均利用率，预计飞机投入使用后约 13 年多才能达到这一阈值。鉴于我们目前最长的租约为 12 年，该指令对 Akasa Air 没有实际影响。”该发言人表示。
该航空公司拥有 40 架波音 737 MAX 飞机的机队。
印度航空快运发言人证实，FAA 适航指令不会影响该航空公司的波音 737 机队。该航母拥有大约 80 架此类飞机。
发布于 2026 年 8 月 8 日