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包括当地市长在内的飞行员哀叹心爱的华盛顿机场可能即将关闭
第一机场很可能会在几年内为新的电力设施基地让路。文章 飞行员（包括当地市长）哀叹心爱的华盛顿机场可能消失，首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志一个急需的电气公用事业中心可能很快取代了西雅图以南的一个心爱的私人机场，以及当地的公用事业经理，他本人是一名飞行员，他们有帮助，他们说没有更好的选择。
位于另一个机场的飞行员Mark Flury告诉《西雅图时报》，他很好地了解了在华盛顿州门罗的第一空中田（W16）的动荡将造成的，但占地36英亩的土地确实是集中的Snohomish县公用事业区电气分销服务的好地方。
告诉《西雅图时报》 西雅图时报杰弗里·托马斯（Geoffrey Thomas），该市市长，第一航空田地的飞行员和机库租户不同意，但他或他的理事会对此无能为力。
公用事业区正在为已故的前所有者达里尔·哈比奇（Daryl Habich）博士提供，后者在机场经营牙科办公室，甚至接受了飞行任命，该地点为700万美元。对于该地区，该物业是理想的。
“该网站的历史很重要，但是对我们来说，这确实是要找到一个对我们的船员来说是一个好地方，也是该县未来增长的好地方，”公共公用事业区发言人亚伦·斯瓦尼（Aaron Swaney）告诉报纸。 “我们必须实现这一增长，我们必须拥有可以做到这一点的设施。”
但对于当地飞行员来说，没有领域的生活就不会一样。
“是的，它是一个私人组成部分，但也是公共利益，”托马斯告诉报纸。 “一个帮助我们保持联系的地方，而不是一个拥有6英尺或8英尺高的篱笆的地方，使我们远离。”
托马斯说，尽管城市分区允许公用事业中心，但机场面积为旅游业，他担心大量的设备存储空间和办公室会不合时宜。他说，毫无疑问，需要设施（该地区是该州增长最快的地区之一），但希望该公用事业公司找到了另一个地方。飞行员弗鲁里（Flury）说，他们在定居在机场之前先看了其他10个地方。
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