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GE 的 T901 发动机通过了 UH-60 黑鹰的初步飞行评级
下一代 T901 作为 ITEP 计划的一部分开发，已通过初步飞行评级，现在将进行全面的适航资格测试。 GE航空航天公司开发的T901发动机用于取代为美国陆军UH-60M黑鹰和AH-64阿帕奇机队提供动力的T700发动机，该发动机已完成初步飞行评级（PFR）测试，[...]
来源:The Aviationist下一代 T901 作为 ITEP 计划的一部分开发，已通过初步飞行评级，现在将进行全面的适航资格测试。
美国陆军于 2026 年 8 月 12 日宣布，GE 航空航天公司开发的 T901 发动机用于取代为美国陆军 UH-60M 黑鹰和 AH-64 阿帕奇机队提供动力的 T700 发动机，该发动机已完成初步飞行评级 (PFR) 测试。陆军将 PFR 描述为通向全面资格的关键适航里程碑。
这项新开发是在 T901 于 2025 年 1 月在黑鹰上进行首次地面测试一年后推出的。两次测试的图像都显示主旋翼组件和尾旋翼组件上都有橙色护罩，据信其中包含用于收集发动机性能数据的传感器。
陆军表示，下一步是全面的适航资格测试，计划于 2027 财年第一季度开始，并将与 UH-60M 的开发测试同时进行。该活动将包括飞行负载调查和持续飞行测试，以“展示 T901 在重、高和热条件下为 UH-60M 提供的附加功能”。
此外，陆军于 8 月 14 日发布了一份关于生产 T901 的消息来源。这将使该服务能够在测试结束后将发动机推向快速生产。
T901发动机
T901 是为了响应陆军改进涡轮发动机计划 (ITEP) 的努力而开发的，其主要要求是为 UH-60 和 AH-64 配备 3,000 轴马力的动力装置。 GE航空航天公司表示，T901是对现有T700的多项属性的改进。
此外，陆军表示，T901 计划“通过同步地面和飞行测试改变了范式”。该部门解释说，“并行进行地面和飞行试验使团队能够积累超过 2,600 个测试单元小时和超过 90 小时的飞机地面和飞行测试时间。”