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犹他州的 Keg Knoll 机场重新向偏远地区飞行员开放
着陆点成为英国皇家空军“扩展地图”计划的第五个成功故事。犹他州 Keg Knoll 机场向偏远地区飞行员重新开放后的消息首先出现在 Plane + Pilot 上。
来源:Plane & Pilot杂志休闲航空基金会 (RAF) 继续庆祝在全国范围内取得的成功，该组织最近在其“扩展地图”计划中又增加了另一个重新开放的机场。
经过英国皇家空军犹他州联络员 Wendy Lessig 的努力，位于蜂巢州中部的 Keg Knoll 机场成为该计划的最新成员，该计划旨在在年底前开放或重新开放超过 15 个偏远地区的机场。
Lessig 花了三年多的时间倡导凯格诺尔机场重新开放，包括与土地管理局 (BLM) 组织各种会议，试图确定 2019 年关闭后重新开放的途径。
凯格诺尔机场 (Keg Knoll Airstrip) 成立于 1963 年，几十年来一直是一个蓬勃发展的偏远着陆点，适合喜欢冒险的飞行员体验圣拉斐尔沙漠上空的红色岩石。然而，2019 年，随着唐纳德·特朗普政府通过《丁格尔法案》（一项有关公共土地的资助、管理和保护的综合立法），在将机场跑道置于新建立的迷宫峡谷荒野地区后，凯格诺尔实际上被关闭。
Lessig 与 BLM 的大部分协调都集中在探索是否可以根据 1964 年《荒野法案》重新开放简易机场，该法案授权 BLM 等当地管理机构允许在被指定为保护区之前积极建立的土地上继续使用飞机或摩托艇活动。
2026 年初，在英国皇家空军和犹他州偏远地区飞行员协会 (UBCP) 正式请愿重新开放 Keg Knoll 后，国土资源管理局准备了对机场的环境评估。 8 月，土地管理局批准重新开放 Keg Knoll 供偏远地区使用，同时对机场跑道施加一定的条件以保护荒野地区。