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为什么有些公司要支付超过 100 万美元才能通过巴拿马运河
随着霍尔木兹海峡有效关闭，巴拿马运河压力加大。加之水位下降，运河运输价格不断飙升。
来源:NPR _经济随着霍尔木兹海峡有效关闭，巴拿马运河压力加大。加之水位下降，运河运输价格不断飙升。
罗布·施密茨，主持人：
与伊朗的战争正在造成另一条远离中东的水道的交通问题。随着霍尔木兹海峡有效关闭，巴拿马运河压力加大，加之水位下降，通过运河的过境价格不断飙升。据英国《金融时报》最新报道，一些公司每次通过运河都要花费超过 100 万美元。这是一年前成本的 16 倍多。杰米·史密斯 (Jamie Smyth) 是《金融时报》的美国能源编辑，现在加入我的行列。
Hey, Jamie.
杰米·史密斯：嗨，罗布。
SCHMITZ：穿越巴拿马运河需要 100 万美元吗？那 - 我的意思是，伊朗战争如何影响位于地球另一端中美洲的巴拿马运河？
SMYTH：嗯，实际上只是较小型的船舶，上周的过境费用平均为 110 万美元。事实上，更大的船只，我们看到的，你知道，更多的钱。据报道，今天运载液化石油气的一艘大型油轮为了获得其中一个拍卖时段而支付了 460 万美元，而且它们就像优先时段一样。因此，他们现在必须支付一笔巨额费用才能通过运河。
施密茨：穿越巴拿马运河的这些新成本对全球经济意味着什么？
SMYTH：你知道，谁来支付这笔费用？ You know...
SCHMITZ：（笑声）显然是石油公司。
SMYTH：首先是航运公司。但最终，你知道，它会影响经济，这意味着消费者的价格上涨，这将推高通货膨胀。
SCHMITZ: OK.
SCHMITZ：厄尔尼诺现象也与天气因素有关。我知道这种天气事件意味着运河中的水减少了。 Explain that for us.
Thanks, Jamie.