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一艘 5000 吨皇家海军核攻击潜艇撞上了红海尖峰，无法潜水
军事法庭上提供的证据显示，用于计划核攻击潜艇 HMS Superb 下潜的图表上标记为 123 米的顶峰被解读为 723 米。指挥官史蒂文·德赖斯代尔 (Steven Drysdale) 批准在大约 250 米处通过，因为他认为海床位于潜艇下方很远的地方。 2008年5月26日，核潜艇撞上苏伊士运河以南20度的斜坡。
来源:19FortyFiveHMS Superb 是一艘 Swiftsure 级核动力舰队潜艇，旨在猎杀潜艇和水面战舰。这艘 272 英尺长的船在水下排水量约为 5,000 吨，使用劳斯莱斯 PWR1 反应堆驱动单轴，水下速度超过 28 节。五根 21 英寸管发射旗鱼重型鱼雷。她的核电站支持长时间的水下巡逻，食物和船员的耐力构成了实际限制。
2008 年 5 月 26 日，Superb 撞击苏伊士运河以南海底。图中所示的水下尖顶损坏了她的船头和主声纳。机上 112 人全部幸免于难，耐压壳保持水密，检查未发现反应堆损坏。
英国皇家海军机敏级潜艇
皇家海军机敏级潜艇。
潜艇浮出水面并依靠自己的力量继续航行，但她不再适合水下作业。一艘围绕隐形和水下探测而设计的船失去了对导航和战斗至关重要的声纳能力。
国防部调查委员会未发现设备故障。 Superb 的海图、惯性导航系统和回声测深仪准确且正常工作。仓促的计划、误读的深度、四英里的捷径、薄弱的监督以及糟糕的值班交接，使潜艇直接位于已知的危险之上。
123 米的探测读数为 723 米
Superb 于 5 月 6 日离开英国，前往苏伊士运河以东进行作战部署。船员们于5月20日接到指示，将进行部分红海航道的水下航行，并在穿越地中海时准备航线。
指挥团队选择了英国海军部海图 BA 159，主要用于水面导航，因为它的比例尺看起来很有用。船上有海底轮廓图和专业水文图表，但它们并未用作主要参考。
潜水图表最初是作为套管官员的培训练习，然后才成为工作计划。
后期的更改留给独立审查的时间太少了。