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卫星设备引导塞斯纳事故救援
阿拉斯加空军国民警卫队称，双向通信设备提供的位置比飞机406 MHz紧急定位发射器更精确。
来源:AVweb阿拉斯加空军国民警卫队救援人员于8月18日在阿拉斯加贝特尔斯附近（费尔班克斯西北约200英里处）救援了一架塞斯纳180飞机的三名乘员。阿拉斯加救援协调中心在收到飞机406 MHz紧急定位发射器发出的信号后启动了这项任务，并请求第176联队提供援助。
更新后的坐标
一架来自第210救援中队分遣队1的HH-60W“乔利绿巨人II”直升机从艾尔森空军基地起飞，搭载着第212救援中队的空降救援人员。当直升机正前往ELT传输的位置时，机组人员收到了来自飞机乘员使用的商用双向卫星通信设备更新的坐标。乘员已将位置发送给贝特尔斯的一位旅馆老板，后者将其转达给了救援机组。
“这最大限度地减少了在阿拉斯加荒野中搜寻某人的时间，”第210救援中队飞行员Tyler Seibold少校在阿拉斯加国民警卫队的一份新闻稿中表示。“因此，如果他们的医疗状况危急，这就为我们救治患者争取了额外的时间。”
三人被送往费尔班克斯
直升机机组找到了事故现场，并将空降救援人员降至距离乘员不远的地面，以减少旋翼气流的影响。一名乘员被放入担架吊篮并吊上直升机，随后另外两名乘员也被救起。三人均被送往费尔班克斯纪念医院。
据Seibold称，卫星通信设备有时可以为救援人员提供精确到约十分之一英里以内的位置，而来自406 MHz ELT的坐标可能需要机组人员在延伸一英里或更广的区域进行搜索。他还指出，许多卫星设备在与智能手机配对时可以交换文本信息，使救援人员能够在到达之前获取乘员状况和事故现场情况的信息。