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庆祝 KC-135 诞生 70 周年：采购过程中的持久教训
KC-135 70 年的历史证明，在需要时部署“85% 的解决方案”远远优于等待技术完美但尚未建成的飞机。
来源:美国空军机动司令部新闻上个月，在 AFLCMC 第十届年度生命周期工业日聚会上，空军副部长马特·洛梅尔 (Matt Lohmeier) 表示，“我们武装部队今天掌握的 85% 解决方案比无休止地接受测试的无法实现的 100% 解决方案要好得多。”
但是 85% 究竟能给战士带来什么呢？
在某些情况下，这让他们拥有 70 年的传奇服务……而且还在继续。
李梅的问题：需要喷气动力加油机1953 年末，战略空军司令部 (SAC) 的领导者、脾气暴躁、叼着雪茄的空军上将柯蒂斯·李梅 (Curtis LeMay) 遇到了一个问题。 SAC 的工作——也是他的工作——确保一旦苏联（苏联于 1949 年开始制造核武器）攻击美国，美国空军有能力用携带核武器的美国轰炸机对苏联进行反击。不幸的是，空军正在为 SAC 开发的由 B-52 Stratofortress 和 B-58 Hustlers 组成的新型喷气发动机轰炸机机队无法到达苏联境内的所有目标——苏联是一个横跨波罗的海和黑海、东临太平洋的幅员辽阔的国家。他们能做到这一点的唯一方法是借助途中空中加油。