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大型集装箱船重返苏伊士运河对印度出口商来说是一个积极因素
周六，承载力17,200 TEU的曼谷马士基号在苏伊士运河从意大利驶往新加坡的航程
来源:The Hindu Business Line _经济随着圣诞节和新年期间前往欧洲和美国的货运量加快，大型集装箱船正在返回苏伊士运河，航运公司开始恢复在亚欧主要贸易航线上的服务。
据苏伊士运河管理局主席兼董事总经理 Ossama Rabiee 在社交媒体上发布的消息，苏伊士运河管理局主席兼董事总经理 Ossama Rabiee 在社交媒体上发帖称，周六，承载能力为 17,200 TEU 的曼谷马士基号在从意大利到新加坡的航程中通过苏伊士运河。大约一个月前，CMA CGM 的巨型集装箱船 CMA CGM Saint Germain 通过该运河从摩洛哥前往马来西亚。
自 2023 年底起，也门胡塞武装袭击商船后，运河航运中断近 1,000 天，之后大型船舶重新开始航行。主要集装箱班轮公司随后将好望角周围的服务改道，以避开红海，这导致航行时间和成本大幅增加。
对于印度出口商，特别是那些向欧洲和美国运输时间敏感的服装、纺织品、工程产品和其他季节性商品的出口商来说，通过苏伊士运河持续恢复集装箱服务可以降低物流成本并提高出口旺季期间的运输可靠性。
这些进展可能标志着通过苏伊士运河（而不是绕好望角的较长航线）逐步恢复定期集装箱服务的重要一步，为印度出口商提供潜在的推动。它还将使航行时间缩短约两周，并显着降低承运人和托运人的额外燃料和货运成本。
Crisil Intelligence 高级总监兼全球咨询主管 Jagannarayan Padmanabhan 表示，大型集装箱船通过苏伊士运河返回对印度贸易有利。印度西海岸港口处于有利地位，可以受益于缩短到欧洲的运输时间，从而有可能降低货运、库存和营运资本成本。