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柴油危机会决定 2026 年选举吗？
政治阶层关注原油和汽油的价格，因为它们出现在头条新闻中，但真正的警告是柴油。美国柴油平均零售价已达到每加仑约 5.45 美元，而柴油裂解价差（柴油期货相对于原油的溢价）已超过 100 美元 [...]
来源:阿姆斯特朗经济学政治阶层关注原油和汽油的价格，因为它们出现在头条新闻中，但真正的警告是柴油。美国柴油平均零售价已达到每加仑约 5.45 美元，而柴油裂解价差（柴油期货相对于原油的溢价）首次超过每桶 100 美元。这种价差屡屡创出历史新高，表明这不再仅仅是一个石油问题。这是一场炼油和分配危机，将在选民为 11 月中期选举做准备时席卷整个经济。
柴油是现代经济的命脉。卡车向超市运送食品，农民操作拖拉机和联合收割机，建筑公司运行重型设备，铁路、船舶、矿山、工厂和应急发电机都依赖于馏分燃料。汽油会影响开车上班的成本，但柴油会影响您到达时几乎所有等待您的东西的价格。每件产品都必须种植、制造、开采、运输或交付。当柴油价格上涨时，价格上涨会渗透到供应链的每个阶段，直到最终到达消费者手中。
原油可能会保持在之前的记录以下，而柴油则达到危机水平，因为原油在炼油厂将其转化为经济可以消费的产品之前毫无用处。美国拥有原油，但无法立即创造新的炼油能力。炼油厂需要多年的规划、数十亿美元的资本、环境许可、专业设备以及投资者相信他们能够获得回报的政治环境。多年来，各国政府一直在抑制对化石燃料基础设施的投资，同时承诺能源转型将使此类能力变得过时。现在，他们感到震惊的是，当战争扰乱全球供应时，该系统没有闲置产能。