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这就是美军需要水上飞机的原因
日本的 US-2 可以填补这一空白，而无需等待数年才能获得新飞机。“这就是为什么美军需要一架水上飞机”的帖子首先出现在“任务与目的”上。
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自 1983 年海岸警卫队退役 HU-16 信天翁以来，美国军方就没有再使用过水上飞机或两栖飞船。73 年来，这种飞机一直在从搜救到补给的各个方面发挥着重要作用。考虑到广阔的太平洋战区，可以说昔日的多功能水上飞机应该恢复昔日的辉煌。
美国太平洋司令部的领土面积超过一亿平方英里，相当于地球的一半以上。其中大部分是水。这使得土地，尤其是机场变得更加珍贵。尽管技术的飞跃使得穿越数千英里的速度更快，而且可以说更容易，但飞行员今天仍然面临着一些与二战时相同的障碍。
当领导人计划在该地区发生潜在的战斗时，海军陆战队远征先进基地作战和陆军多域作战等新条令都考虑到在严峻条件下维持小型分散团队后勤的挑战，而传统货机或船只的基础设施很少。
当您考虑到现有机场和港口在冲突开始时将成为高价值目标，从而使后勤工作进一步复杂化时，情况看起来更加严峻。
为了应对这一现实，海军陆战队正在购买一艘新的中型登陆舰，他们称之为麦克朗级，而陆军则面临着更新其两栖舰队的压力。重点还放在多功能飞机上，例如 MV-22 Osprey 和即将推出的陆军 MV-75，它们能够比传统直升机运输更远的货物。
我们在 YouTube 频道上深入探讨了对水上飞机和日本 US-2 的需求，您可以在此处观看。