详细内容或原文请订阅后点击阅览
第三架T-7A红鹰教练机抵达美国德克萨斯州空军基地
8月25日，第三架T-7A红鹰教练机抵达美国圣安东尼奥-兰道夫空军基地（德克萨斯州）。
来源:世界武器贸易杂志第三架T-7A红鹰教练机抵达美国德克萨斯州空军基地
TsAMTO，8月28日。8月25日，第三架T-7A红鹰教练机抵达美国圣安东尼奥-兰道夫空军基地（德克萨斯州）。
该飞机被分配给第 99 训练中队，负责将新一代飞机整合到空军训练司令部 (AETC) 内的机组人员训练系统中。
正如 AETC 新闻报道所指出的，第三架飞机的到来扩大了该司令部培训教官、制定作战程序以及进一步将 T-7A 纳入飞行员培训系统的能力。
T-7A 红鹰旨在取代 T-38C Talon 教练机，后者已在美国空军服役约 60 年。新飞机是综合训练系统的一部分，除飞机外，该系统还包括地面训练系统（GBTS）和现代化训练计划。
第一架生产型 T-7A（PN 21-7005）于 2025 年 12 月 5 日交付给伦道夫空军基地，成为采购计划中的 351 架飞机中的第一架。首架飞机进入 AETC 服务的正式仪式于 2026 年 1 月 9 日举行。第二架飞机（编号 21-7003）于 2026 年 1 月 16 日抵达基地。
2026年4月，T-7A项目通过了里程碑C，使其进入低强度生产阶段（LRIP）。波音公司获得了价值 2.19 亿美元的合同，用于制造首批 14 架生产型教练机以及备件、地面设备和训练辅助设备。
根据重整计划，T-7A抵达德克萨斯州伦道夫空军基地是替换五个AETC训练基地的T-38C的第一阶段。该计划预计于 2027 年 8 月实现初始作战能力 (IOC)，届时计划在伦道夫基地部署 14 架此类飞机。