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中心致力于降低飞机租赁和融资风险
MoCA 小组审查 GIFT IFSC 的税收、破产隔离结构、出租人保护和融资机制
来源:The Hindu Business Line _经济该举措旨在降低国际租赁商和金融家的融资风险，从而有可能降低航空公司的成本，并最终降低乘客的机票价格。
随着印度准备在未来十年引进 2,000 多架飞机，该中心已开始开展一项工作，通过审查税收、进出口规则、破产隔离融资结构以及对出租人利益的保护，降低国际出租人和金融机构的飞机租赁和融资风险。
此举的目的是降低出租人和融资人的融资风险，这可以降低航空公司的成本，并有可能降低乘客的机票价格。
由民航部 (MoCA) 组成的高级别委员会正在研究加强飞机租赁和融资生态系统的措施，包括 GIFT IFSC 的替代融资机制。
该委员会正在评估外国实体与印度航空公司运营商之间现有的飞机融资和租赁安排。
它正在审查与直接和间接税收、关税以及进出口条款相关的监管和程序问题，目的是增强印度作为飞机租赁和融资目的地（包括 GIFT IFSC）的吸引力。
此外，委员会正在研究在印度框架内启用破产隔离融资结构的可行性。
根据该命令，其目标是确保贷款人的现金流受到隔离，并促进担保权益的有效执行。
更强的保护
简而言之，如果航空公司面临财务困境，此类结构可以为贷款人和出租人提供更大的保护，从而可能降低飞机融资的风险。
此外，委员会正在审查《飞机物体利益保护法》的实施情况，并评估其对出租人和整个飞机租赁生态系统的影响。
全球中心
发布于 2026 年 8 月 28 日