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美国空军的这一天 — 2026 年 8 月 28 日：越南战争中的美国顶级王牌从未驾驶过飞机
杀伤链贯穿后座舱：战斗树询问器、雷达锁、麻雀几何结构 - 空军给予了两个座位充分的信任。五十四年前的今天，六人中的第四人，他执行的任务使他自己的飞行员成为了第一个王牌飞行员。
来源:19FortyFive54 年前的今天，1972 年 8 月 28 日，一架 F-4D 幻影呼号别克 01 在北越上空用雷达正面锁定了一架 MiG-21，转换成机尾，发射了四枚麻雀导弹；坐在前座的史蒂夫·里奇上尉在那一刻成为越南战争中唯一的美国空军王牌飞行员。查尔斯·B·德贝尔维上尉坐在后座上，运行着雷达，完成了射击任务，他记录了他的第四次击杀，但他的任务还没有结束。十二天后，他又拿了两名飞行员，超越了美国战争中的每一位飞行员，越南的美国顶级王牌将永久且正式地成为一个从未驾驶过飞机的人。这是对这是如何发生以及为什么有意义的直接解释。
米格 21 战斗机。图片来源：知识共享。
米格-21。图片来源：知识共享。
后座上的人
德贝尔维通过领航员门来到驾驶舱。
1945 年出生于新奥尔良，1968 年通过西南路易斯安那大学后备军官训练队服役，完成了导航员训练，并被选入第一批全导航员班，在 F-4 幻影机上接受武器系统军官培训。
幻影机是为两人建造的：前面是一名飞行员，后面是一名空军服役人员，Wizzo 表示，他负责雷达、导航和武器使用，这是一架 2 马赫战斗机以超过每小时 1000 英里的接近速度所要求的，这是任何一个机组人员在战斗中都无法承担的工作量。
1970 年知识共享图像中的 F-4 Phantoms。
无畏号航空母舰上的 F-4。 19四十五图像。我们去年拍了这张照片。
战斗树住在后座。将其首次设计转变为射击解决方案的工作也是如此，这是对导航员如何成为战争中最致命的美国飞行员的简单答案：在“幻影”中，杀伤链穿过后座舱，空军认识到这一点，将每架米格机的全部和同等荣誉授予飞机上的两名飞行员。