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Air T 表示，Rex 不会再次挑战澳洲航空和维珍航空
这家美国航空公司首席执行官尼克·斯文森 (Nick Swenson) 本月在接受《Airfinance Global》采访时表示，在债权人批准其 1.7 亿美元的收购要约后，Air T 将专注于稳定该航空公司，并且不打算大幅改革这家支线航空公司的商业模式。
来源:Australian AviationVictor Pody 拍摄了这台 Rex Saab 340B、VH-RXE。
新东家 Air T 表示，Rex 将“保持在自己的轨道上”，不会再次尝试在国内喷气机服务上与澳洲航空和维珍航空竞争。
美国航空公司首席执行官尼克·斯文森 (Nick Swenson) 本月在接受《Airfinance Global》采访时表示，在债权人批准其 1.7 亿美元的收购要约后，Air T 将专注于稳定船舶，并且不打算大幅改革这家支线航空公司的商业模式。
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Air T 表示将投资 5000 万美元对业务进行资本重组，包括到 2027 年中期将现役萨博飞机数量从 31 架左右增加到 44 架。
增加萨博的服役数量“在当今紧张的飞机市场中，清算 Rex 会给澳大利亚的区域连通性带来很大风险，”他说。