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维护积压
密西西比河和伊利诺伊州水道上的船闸和水坝的主要修复和主要维护计划自 1975 年以来一直在进行。主要修复包括可靠性或效率改进。
来源:美国陆军工程兵团建造位置 密西西比河和伊利诺伊州水道船闸和水坝
位置描述 密西西比河和伊利诺伊州水道上的船闸和水坝的主要修复和主要维护计划自 1975 年以来一直在进行。主要修复包括可靠性或效率改进。
描述当可靠性改进能够显着延长组件的物理寿命、对导航和生态系统产生直接影响，并且可以通过效益成本分析在经济上证明其合理性时，就会考虑可靠性改进。该地区重点关注这种重大康复方法。
如果效率改进提高了组件的运行效率，则考虑效率改进。
重大维护被归类为不符合重大修复资格的重大维修或改进，必须从常规运营和维护预算中提供资金。
常规运营和维护预算的剩余部分用于基线（例行）运营和维护。
通过使用新的资产管理工具，运营和维护资金的目标从更具企业性的姿态转向具有最高风险和失败概率的结构，并与导航的影响成本保持一致。通过这种集中供资模式，由于船闸和水坝结构的总体需求和风险，岩岛区内的当地资金正在增加。这些资金支持延长部件寿命，并重点关注可靠性和延长设施寿命。
虽然用于组件更换的有针对性的资金可以提高近期可靠性，但延长设施寿命对于系统的长期耐用性至关重要。
密西西比河和伊利诺伊州水道船闸和水坝的重大维护
L&D 组件不适合重大康复和不工作的后果：
锁定斜接门：斜接门故障将导致所有导航和运输的船闸关闭。
辅助人字闸门：用于导航和生态系统可持续性的水池持续恶化并可能丧失。
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