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堪萨斯城军团调查人员帮助界定密苏里河禁区
密苏里州堪萨斯城河区办公室有两个调查小组，长时间工作以确定浅滩的位置和范围，以便制定直接解决方案，修复河流训练结构，提高自冲刷功能，并使用商业挖泥船将沙洲清除出河道。
来源:美国陆军工程兵团导航我们的测量团队通常在黎明时就起航，进入密苏里河的雾中，然后将声纳设备放入河中以测量沿途的深度。如果他们获得较低深度的读数，他们会在 GPS 中进行注释并标记地图，将这些问题报告给密苏里河地区办公室，并开始工程过程，以使其更好地为行业服务，以便船只可以在不搁浅的情况下通过。
尽管从 2018 年到 2020 年，密苏里河连续 29 个月以上经历了高水位，包括 2019 年的严重洪水，但河流水位在一年中的这个时候已恢复正常。但密苏里河流域的降雨量很少，随后径流流入通往密苏里河的溪流和河流。
“这些调查团队所做的工作对于进行必要的维修、支持紧急疏浚以及协助河流上的导航飞行员至关重要。堪萨斯城地区将竭尽全力保持河流通航。为此，与我们的导航合作伙伴和行业合作对我们所做的一切都至关重要。他们的反馈、信息和沟通确保我们能够共同努力解决河流上的挑战，”堪萨斯城地区指挥官 Bill Hannan 上校说道。
出于导航目的，上游加文点大坝的泄水满足流经堪萨斯城的流量目标，以将航道深度保持在九英尺深。目前，该河处于正常通航状态，但 2019 年密苏里河洪水对河流整治结构造成严重破坏，导致许多地区的航道无法自冲至 9 英尺。由于几乎没有额外的水进入堪萨斯城下游的系统，大量沙子堆积并导致浅滩 - 堆积的沙子导致水深不到九英尺。
https://www.nwk.usace.army.mil/Missions/Civil-Works/Navigation/ www.nwk.usace.army.mil/navigation