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船闸步骤：排水是船闸维修开始之前的第一步
您有没有想过为什么修锁要花这么长时间？通过 2018 年事件的一系列照片来了解奥托纳船闸和大坝维护维修的脱水过程。这不仅仅是关闭船闸和进行维修！
来源:美国陆军工程兵团导航保持像奥基乔比水道这样繁忙的联邦水道开放航行是一项挑战。
讽刺的是，要保持锁打开，你必须关闭它们。要对水道结构进行施工，您必须首先将其干燥，这个过程称为脱水。
“去年，我们的船闸操作员在奥基乔比水道沿线 18,140 次船闸期间安全地锁定了 25,486 艘船只，”美国陆军工程兵团杰克逊维尔地区西部地区船闸和水坝监督设施管理专家比尔·基尼 (Bill Keeney) 说道。 “我们希望尽一切可能让这些锁为我们的娱乐和商业用户保持打开状态。为此，我们必须定期关闭锁以进行维护和维修。”
“对于我们的用户来说，了解我们在开始维修之前必须经历的脱水过程非常重要，”基尼说。 “否则很难理解为什么我们必须一次关闭水道一两周。定期维护可以节省时间和金钱，因为紧急维修需要更长的时间，而且通常成本很高。可以将其视为定期更换汽车中的机油和液体，而不是进行大修。”
美国陆军工程兵团南佛罗里达州作战办公室将于 2020 年 8 月对奥基乔比湖西侧的摩尔港船闸进行排水，仅对上部船闸进行维修。
基尼说：“摩尔港船闸和大坝的上闸门一直存在一些间歇性的机械问题。我们多次尝试使用遥控潜水器（ROV）（一种移动水下机器人）对其进行故障排除，但无法确定问题的原因。”
2018 年，海军陆战队暂时关闭了奥托纳船闸和大坝的整个船闸室并对其进行了为期两周的脱水。该事件是一个很好的例子，说明了脱水过程涉及多少步骤。
滚动浏览上面的一系列照片，了解脱水过程。