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特朗普将废除拜登的燃油经济性标准
特朗普政府周三提议大幅削减前总统乔·拜登去年敲定的燃油经济性标准，这是其最新举措，旨在让汽车制造商更容易销售汽油动力汽车。
来源:Newsmax _经济特朗普政府周三提议大幅削减前总统乔·拜登去年敲定的燃油经济性标准，这是其最新举措，旨在让汽车制造商更容易销售汽油动力汽车。
美国国家公路交通安全管理局提议大幅降低 2022 年至 2031 年车型年的燃油经济性要求，要求到 2031 年平均每加仑行驶 34.5 英里，低于每加仑 50.4 英里。
NHTSA 正在修订 2022 年燃油经济性标准，然后提议到 2031 年将其每年提高 0.25% 至 0.5%。2022 年，在拜登的领导下，NHTSA 将 2024-2025 年车型的燃油效率每年提高 8%，并在 2026 年提高 10%。
该机构估计，拟议的规则将使平均前期车辆成本减少约 900 美元，但会显着增加美国的燃料消耗。减少过去几年的规定将使汽车制造商在国家公路交通安全管理局仍在审查的一段时间内更容易遵守规定。
提议结束信用交易
它还将对计划进行重大修改，包括提议在 2028 年取消汽车制造商之间的信用交易，并将终止一些节油功能的信用。美国国家公路交通安全管理局表示，信用交易“对于向其他非电动汽车制造商出售信用的电动汽车专用制造商来说是一笔意外之财”。
唐纳德·特朗普总统将与克莱斯勒母公司 Stellantis 和福特汽车的首席执行官一起宣传该提案。
今年早些时候，特朗普签署了结束对汽车制造商燃油经济性处罚的立法，NHTSA 表示，自 2022 车型年以来，他们没有面临过任何罚款。
结束信用交易可能会损害电动汽车制造商 Tesla 和 Rivian 等汽车制造商的利益，这些公司已向生产汽油动力车型的竞争对手出售信用。
福特首席执行官吉姆·法利在活动前的一份声明中赞扬特朗普“将燃油经济性标准与市场现实结合起来。我们可以在碳排放和能源效率方面取得真正的进展，同时仍然为客户提供选择和负担能力。”