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Vizhinjam 港口在 10 个月内突破 100 万个标准箱，是印度最快的
该港口由阿达尼港和喀拉拉邦政府共同开发，吞吐量为 615 艘船舶，其中包括 41 艘超过 399 米的超大型集装箱船，为印度港口最多的港口
来源:The Hindu Business Line _经济Vizhinjam 国际海港已成为印度吞吐量超过 100 万个标准箱的最快港口，在启动后 10 个月内实现了这一壮举，并在首年达到了 132 万个标准箱。
Vizhinjam 国际海港已成为印度最快的港口，在运营短短 10 个月内就突破了 100 万个标准箱。
该港口由阿达尼港口和经济特区有限公司 (APSEZ) 与喀拉拉邦政府合作开发和运营，可容纳 615 艘船舶，并成为世界上最大船舶的首选停靠地。该港口在成立第一年就处理了 132 万个标准箱。
2024年12月3日至2025年12月3日期间，该港口处理了41艘超大型集装箱船（ULCV），长度超过399米，是印度所有港口中数量最多的。它管理着154艘300米以上的船舶，展现了应对世界大型航母的能力。多达 45 艘船只抵达时吃水超过 16 米，进一步增强了天然深度优势。
最深选秀成就
MSC Verona 的到达吃水深度为 17.1 m，成为南亚有史以来吃水最深的船舶。全球最大集装箱船 MSC IRINA 于年内入列。单船最高 TEU：MSC Paloma – 10,576 TEU，单月最高总起重率 (GCR)：10 月份的 28.52。
自动化和包容性
Vizhinjam 成为印度第一个半自动化集装箱港口，树立了新的运营基准，确保了高效率和可靠性。这是印度第一个部署女性自动化起重机操作员的港口，促进了海上作业中的性别包容。其先进的车辆交通管理系统采用印度制造技术，实现更快的陆侧交通。
Vizhinjam 靠近东西方主要航道，正在成为印度首屈一指的深水转运中心。其处理世界上最大船舶的无与伦比的能力增强了印度在全球物流和海上贸易中的影响力。