Archive AviationNews.eu：波音 777-222ER 联合航空发布者：Marcel van Leeuwen2025 年 12 月 7 日航空新闻 – 联合航空在上周紧急改道至爱丁堡机场 (EDI) 后停止运营一架波音 777-200ER。机组人员在检测到机上持续存在烧焦气味后做出了安全第一的决定，这引发了人们对长途航空公司老化宽体机队可靠性的新担忧。该事件发生于 2025 年 12 月 4 日，涉及美联航 UA949 航班，该航班是从伦敦希思罗机场 (LHR) 飞往旧金山 (SFO) 的定期航班。跨大西洋旅程大约 90 分钟后，机组人员宣布进入一般紧急状态（Squawk 7700）并改变飞机航线，机上载有 162 名乘客和 12 名机组人员。涉事飞机是一架已有 26 年历史的双引擎宽体飞机，目前正在苏格兰机场接受紧急维护、修理和大修 (MRO) 检查。早期报告表明，这种气味可能与制动温度传感器故障或电气问题有关。这种转移凸显了与旧飞机意外技术故障相关的巨大运营成本和后勤中断。波音 777-200ER 机队虽然历史上非常可靠，但在部件寿命和疲劳方面面临着不断的审查，特别是在连续的高循环运行中。这次迅速紧急着陆展示了机组人员培训和空中交通管制协调在优先考虑乘客安全方面的有效性。该航空公司发言人确认了停飞，并表示：“美联航 949 号航班安全降落在爱丁堡，以解决烧焦味问题。我们目前正在与我们的维护团队合作，找出根本原因，并确保飞机在恢复服务之前符合所有安全标准。”这一事件强调了运营老化设备的航空公司有必要战略性地投资于主动 MRO 计划，以尽量减少不可预见的服务中断。虽然该事件没有造成人员伤亡，但它起到了作用