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精神航空以 3000 万美元的价格将芝加哥奥黑尔机场的两个登机口出售给美国航空
美国法院已批准精神航空以 3,000 万美元的价格将芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 的两个关键登机口出售给美国航空。精神航空以 3,000 万美元的价格将芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 的两个登机口出售给美国航空的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻作为一项战略举措，美国破产法院已批准精神航空以 3000 万美元的价格将芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 的两个关键登机口出售给美国航空。
ORD此次交易涉及芝加哥奥黑尔机场 3 号航站楼的 G8 和 G10 登机口。这标志着 Spirit 于 2025 年 8 月启动的第二轮破产程序中首次向另一家航空公司进行资产剥离。
在金融困境中出售关键大门
这项交易达成之际，Spirit 正在努力应对严重的财务困境。这包括预计 2025 年损失超过 8 亿美元以及业务大幅减少。
它还凸显了当前美国航空业的动荡格局。
精神航空曾经是一家积极进取的超低成本航空公司 (ULCC)，现在被迫大幅缩减其业务范围。在奥黑尔机场，该航空公司的每日出发航班数量已从高峰期的 32 班锐减至仅 16 班。这使其四个优先使用登机口中的两个出现过剩。
承运人将保留 G12 和 G14 登机口。与此同时，3000 万美元的收益（每个门 1500 万美元）将用于预付部分债务人持有资产 (DIP) 融资，而不是增强总体流动性。
纽约南区的法庭文件强调，此次出售是在“漫长、善意的谈判”之后进行的。在当前市场条件下，销售价格被认为是公平的。
美国航空的意外收获
对于美国航空来说，此次收购是一次及时的反弹。 2025 年初，美国航空在 ORD 的四个登机口被竞争对手联合航空夺走。这是在芝加哥航空部重新分配期间发生的。这是由建设和航班量变化推动的。
G8 登机口尤其具有很高的价值，因为它毗邻美国航空在机场的三个海军上将俱乐部之一，从而提高了运营效率。
美国航空副主席史蒂夫·约翰逊 (Steve Johnson) 强调，此次收购支持了中西部地区的可持续增长，而不会改变其在 ORD 中仅次于联合航空的第二大市场份额。