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MPs、CAK 拒绝跨国公司运输合同 60% 的配额
CAK 告诉国会议员，强制实施配额会扭曲公平竞争并违反《竞争法》，因此不应被允许。
来源:商业日报 _经济肯尼亚议会委员会和竞争管理局 (CAK) 拒绝了当地运输商提出的要求，即强制在该国运营的跨国公司向其提供至少 60% 的运输合同。
根据监管机构的建议，国民议会贸易、工业和合作社委员会驳回了肯尼亚运输协会 (KTA) 的投标，该协会认为其成员从肯尼亚跨国公司获得的业务很少。
CAK 告诉国会议员，强制实施配额会扭曲公平竞争并违反《竞争法》，因此不应被允许。
“执行固定配额制度将不符合现行竞争法和肯尼亚的贸易自由化承诺，”由伊科洛马尼议员伯纳德·希纳利 (Bernard Shinali) 担任主席的委员会在报告中表示。
KTA 是当地货轮的游说团体，已请求议会制裁几家涉嫌以牺牲肯尼亚公司利益为代价偏袒外国运输商的跨国公司。
报告认为，跨国公司依赖在其市场中使用的预先制定的合同，从而绕过当地运营商并破坏公平竞争，这违反了当地法律。
该协会声称，当地货运公司拥有 90% 的卡车，但只获得了跨国公司约 30% 的物流合同，其中大部分交给了控制着一小部分车队的外国运输公司。
它还指责国际公司操纵价格、掠夺性定价、排他性协议、进入壁垒和不透明行为。
CAK 被要求调查这些指控，但没有发现任何证据支持这些指控。议员们分别询问了几家跨国公司，包括肯尼亚啤酒有限公司、英美烟草公司、雀巢、联合利华、可口可乐和葛兰素史克，所有这些公司都提交了承包商名单，显示其大多数物流供应商都是本地的。
KTA 没有回应对委员会决定发表评论的请求。