详细内容或原文请订阅后点击阅览
NTSB 预审：Maule M-7-235A
右侧主轮胎接触跑道表面后，右侧主起落架立即失效 2025 年 10 月 31 日太平洋夏令时 1227 分左右，一架 Maule M-7-235A，N9234N 在华盛顿州星期五港机场 (FHR) 发生事故时严重受损。飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，当他接近 16 号跑道时，他观察到左侧有一阵阵风。飞行员首先用左主轮胎着陆，然后用右主轮胎着陆，以补偿侧风。
来源:Aero-News Network2025 年 12 月 3 日，星期三
右主轮胎接触跑道面后，右主起落架立即失效
地点：华盛顿州星期五港事故编号：WPR26LA035 日期和时间：2025 年 10 月 31 日 12:27 本地注册：N9234N 飞机：Maule M-7-235A 受伤：1 无 飞行执行依据：第 91 部分：通用航空 - 个人
2025 年 10 月 31 日，太平洋夏令时 1227 分左右，一架 Maule M-7-235A，N9234N 在华盛顿州星期五港机场 (FHR) 发生事故，严重受损。飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。
飞行员报告说，当他接近 16 号跑道时，他观察到左侧有一阵阵风。飞行员首先用左主轮胎着陆，然后用右主轮胎着陆，以补偿侧风。右主轮胎接触跑道面后，右主起落架立即失效，飞机地面向左转。
结果，飞机的机翼和机身受到严重损坏。对右侧主起落架的检查发现轮轴内侧焊缝处出现断裂。
右侧主起落架被保留以供进一步检查。
更多新闻
合作监视 任何监视系统，例如二次监视雷达 (SSR)、广域多点定位 (WAM) 或 ADS-B，依赖于证书的存在>[...]
Aero Linx：OX5 Aviation Pioneers 于 1955 年作为 Pa 501 (c)(3) 非营利性公司成立，OX5 Aviation Pioneers 致力于向公众展示 accomp>[...]
2025 年 11 月 8 日，东部标准 1038 度，飞行员似乎在六次旋转后重新获得控制，并试图倒立“飞出”，但高度不够>[...]