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Wizz Air 首席执行官谈论 XLR、商务舱试用以及航空公司名称的由来
在布达佩斯举行的 Wizz Air 第 250 架飞机揭幕仪式上，AeroTime 有机会与……后 Wizz Air 首席执行官谈论 XLR、商务舱试用以及该航空公司的名称来源首次出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime在布达佩斯举行的 Wizz Air 第 250 架飞机揭幕仪式上，AeroTime 有机会与首席执行官 József Váradi 进行了简短交谈，了解了此次活动的重要性，并讨论了影响该航空公司的其他一些问题。
在 2025 年 11 月 28 日的活动中，长期担任首席执行官的瓦拉迪 (Váradi) 显然对这一里程碑式的成就感到振奋，并对维兹航空 (Wizz Air) 的未来及其全新空客 A321neo 的未来感到兴奋。
里程碑式的成就“我们对特许经营权的规模感到非常自豪。今年我们运送了 7200 万名乘客。这比汉莎航空更大。这比英国航空更大。这比法国航空或荷兰皇家航空更大，”Váradi 说。 “这些时刻证明了最初的愿景以及我们如何执行该愿景，因此这些都是重要的时刻。”
虽然瓦拉迪将维兹航空描述为相对于大型传统航空公司的“小男孩和小女孩”，但他仍然为这家低成本航空公司凭借自己的两只脚在行业中建立了自己的地位而感到自豪。
“所有这些公司都得到了政府的支持，他们在航空领域一直存在。他们在整个历史中一直享有特权。我们没有这些，”他解释道。
当被问及是否曾想象过 Wizz Air 会发展壮大，运营一支拥有 250 架飞机的机队时，Váradi 表示，他从未想过具体数字，但希望覆盖整个欧洲。
“成为欧洲相关航空公司的雄心，并成为让人们进入中东欧飞行专营权的刺激力量之一，我认为这个愿景在 21/22 年前就已经存在了，”他补充道。
瓦拉迪谈空客 A321XLR 的麻烦
2025 年 11 月，Wizz Air 确认将其对空客 A321XLR 的承诺从 47 架飞机减少到仅 11 架。
Wizz Air 在布达佩斯展示其第 250 架飞机 #A321neo #Airbus pic.twitter.com/V1eUh0Zzn7— Ian Molyneaux💙🇺🇦 (@Ian_Molyneaux_) 2025 年 11 月 29 日#A321neo #空客 pic.twitter.com/V1eUh0Zzn7 2025 年 11 月 29 日