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因 UPS 飞机坠毁事件提起的非正常死亡诉讼
航空律师表示，该事件引发了“利润高于安全”的问题。
来源:飞行杂志继 11 月 4 日 UPS MD-11F 在路易斯维尔坠毁后，第一起非正常死亡诉讼已在肯塔基州法院提起。
11 月 4 日 UPS MD-11F 在路易斯维尔坠毁后周三，芝加哥克利福德律师事务所 (Clifford Law Offices) 和路易斯维尔律师山姆·阿吉亚尔 (Sam Aguiar) 代表当地一家企业的客户安吉拉·安德森 (Angela Anderson) 和在事故中被毁坏的企业之一的员工特里纳德特·查韦斯 (Trinadette Chavez) 的家人提起诉讼。
这些诉讼指控疏忽，并指定了多个被告，包括 UPS、发动机制造商通用电气、波音（收购了飞机的原始制造商麦道公司）和德克萨斯州的维修提供商 VT San Antonio Aerospace Inc.。
UPS 2976 航班是一架飞往檀香山的 MD-11 货机，于下午 5 点 15 分左右从路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场 (KSDF) 起飞后不久坠毁。国家标准时间。视频显示飞机的左侧发动机在起飞过程中分离前起火。
从路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场起飞后不久坠毁飞机坠毁在附近的一个工业园区，引发大规模爆炸和火灾，摧毁了一个汽车厂和一个石油回收设施。包括三名飞行员在内的 14 人死亡，至少 23 人受伤。
“这场悲剧是一个不可接受的事件，表明众多安全系统出现了灾难性故障，”克利福德律师事务所合伙人布拉德利·科斯格罗夫在该律师事务所的新闻稿中表示。
阿吉亚尔补充说，该诉讼旨在为家属寻求答案。
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 正在牵头对此事件进行调查，并已找回飞机的黑匣子。
领导调查克利福德律师事务所 (Clifford Law Offices) 的资深航空律师罗伯特·克利福德 (Robert Clifford) 将这一事件与 1979 年美国航空 191 号航班在芝加哥发生的事件进行了比较，当时发动机脱落也导致了致命的坠机事故。
FAA 停飞所有 MD-11 飞机