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美国空军 B-52 战略轰炸机安装新雷达后完成摆渡飞行
美国空军 B-52 同温层堡垒在安装新雷达后完成了渡轮飞行…美国空军 B-52 战略轰炸机在安装了新雷达后完成了渡渡飞行。
来源:Aerotime美国空军一架 B-52 Stratofortress 在安装了新型有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达后完成了渡轮飞行，这标志着美国空军在对长期服役的轰炸机机队进行现代化改造的更广泛努力中又迈出了一步。
这架飞机于 2025 年 12 月 8 日从波音圣安东尼奥工厂飞往加利福尼亚州爱德华兹空军基地。此次任务由巴克斯代尔空军基地第 49 测试评估中队和爱德华兹第 419 飞行测试中队的机组人员执行。
据美国空军称，升级后的轰炸机现在将进入计划于 2026 年进行的一系列新的地面和飞行评估。
雷达升级进入测试活动
雷神公司 AN/APQ-188 AESA 雷达由雷神公司提供，取代了 B-52 的传统 AN/APQ-166 机械扫描系统。新传感器旨在提供改进的导航、测绘和瞄准精度以及全天候性能，同时减少维护需求。
B-52 雷达现代化计划 (RMP) 是几十年来 B-52 上进行的最重大的系统变革之一。
随着渡轮飞行的完成，升级后的飞机将在爱德华兹空军基地接受扩大的测试计划。评估将在更广泛的机队部署之前评估雷达性能、与现有系统的集成以及操作适用性。
现代化旨在让 B-52 继续服役近一个世纪
更广泛的升级计划包括新的航空电子设备、更新的任务系统和完整的重新设计工作。作为商业发动机更换计划 (CERP) 的一部分，美国空军选择劳斯莱斯 F130 来取代普惠 JT3D（在军事服役中称为 TF33），自 20 世纪 60 年代初以来一直为 B-52H 提供动力。
这些修改预计将改善航程、燃油消耗、可靠性和可维护性。重新命名的 B-52J 预计将于 2033 年左右投入使用，将轰炸机的使用寿命延长至 2050 年代。