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瑞安航空因增税而削减 100 万个座位和 5 架来自比利时的飞机
继比利时政府计划将国家航空税提高一倍后，瑞安航空将于今年冬天在其比利时业务中削减 100 万个座位并取消 5 架飞机。瑞安航空因税收上涨而削减比利时 100 万个座位和 5 架飞机的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻瑞安航空 (Ryanair) 宣布大幅削减 2026/27 年冬季的比利时业务。该航空公司将取消约 100 万个座位，运力减少 22%。
它还将撤回五架价值 5 亿美元投资的基地飞机，并削减 20 条航线。这一决定是对比利时政府计划从 2027 年 1 月起将国家航空税增加一倍至每位离境旅客 10 欧元的直接回应。比利时还计划从明年开始在布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场拟议征收 3 欧元的地方税。
比利时航空旅行“缺乏竞争力”
比利时的这些变化是在五个月前，即 2025 年 7 月将同一国家税收增加了 150% 后进行的。瑞安航空表示，反复的加息使比利时成为欧洲航空旅行最昂贵的国家之一，完全没有竞争力。
许多其他欧洲政府正在朝着相反的方向前进。瑞典、匈牙利、意大利和斯洛伐克已经取消或大幅降低航空税，以吸引更多航班、游客和就业机会。
甚至德国在认识到此类税收损害交通和更广泛的经济后，最近也取消了加税计划。
瑞安航空认为，更高的准入成本并不能提高可持续收入——它们只会赶走航空公司和游客。
该航空公司警告称，除非扭转这些措施，否则比利时的空中交通将崩溃，机票价格将大幅上涨，就像奥地利和德国在类似增税后的情况一样。
瑞安航空呼吁扭转增税措施
12 月 9 日星期二，瑞安航空致函总理 Bart De Wever、交通部长 Georges Gilkinet（克鲁克的继任者）、瓦隆机场部长 Cécile Neven 和沙勒罗瓦市市长 Thomas Dermine。
这封信呼吁立即扭转国家税收上涨并放弃沙勒罗瓦提议的地方征税。
McGuinness 表示，虽然瑞典、匈牙利、意大利、斯洛伐克和现在的德国正在取消这些税收以增加交通和旅游业，但比利时却采取了完全相反的做法。