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参议院批准受华盛顿坠机事件启发的法案，确保军用飞机广播位置
参议院已迅速采取行动，堵住了一个漏洞，该漏洞可能允许军用飞机在不广播其位置的情况下飞行，就像去年 1 月一架陆军直升机在华盛顿特区上空与一架客机相撞、造成 67 人死亡之前所做的那样。
来源:Military.com周三下午，参议院迅速采取行动，堵住了一个漏洞，该漏洞可能允许军用飞机在不广播其位置的情况下飞行，就像去年 1 月一架陆军直升机在华盛顿特区上空与一架客机相撞、造成 67 人死亡之前所做的那样。
在通过一项包含有关军事飞行的令人担忧的条款的大规模国防法案几小时后，参议院批准了一项两党法案，要求所有飞机使用 ADS-B 技术（即自动相关监视广播技术）来广播其位置。
共和党参议员特德·克鲁兹 (Ted Cruz) 表示，如果陆军黑鹰在坠机前使用其 ADS-B 系统广播其位置，“悲剧本可以避免”，而这项法案应该可以挽救生命。
目前尚不清楚克鲁兹和民主党参议员玛丽亚·坎特韦尔以及商务委员会其他成员支持的 ROTOR 法案何时会被众议院审议以及是否会做出改变。在该法案正式公开声明之前，一位不愿透露姓名的白宫官员表示，特朗普政府支持该法案，并致力于帮助其获得通过。克鲁兹表示，他对该法案最早可能在下个月提交总统办公桌持乐观态度。
共和党领导人决定不通过修改国防法案来解决飞行安全问题来推迟该法案，因为这样做会使该法案返回众议院再次投票。
关于这次事故的最终报告要到明年某个时候才能完成。但克鲁兹表示，在国家运输安全委员会发现坠机前三年内发生了 85 起险情事件后，现在采取这一措施是有意义的，迫使军方按照与华盛顿特区航空公司相同的规则运作。
美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 周二承诺，即使军事法案成为法律，也会维持这些安全措施，以确保在华盛顿飞行的风险不会增加。