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F-22 猛禽隐形战斗机只有一项工作
要点和摘要：F-22 猛禽战斗机是为了解决特定的冷战问题而建造的：确保美国在对抗最先进的苏联战斗机和防空系统时拥有空中优势。 -这个问题从未真正消失。 -尽管产量被削减至仅 187 架，且生产线于 2009 年关闭，但猛禽的隐身、超级巡航和传感器融合 [...]F-22 猛禽隐形战斗机只有一项工作的帖子首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和摘要：F-22 猛禽战斗机的设计是为了解决冷战时期的一个具体问题：确保美国在对抗最先进的苏联战斗机和防空系统时拥有空中优势。
- 这个问题从未真正消失。
-尽管猛禽战斗机的产量被削减至仅 187 架，并且生产线已于 2009 年关闭，但猛禽的隐身性、超级巡航能力和传感器融合仍然使其成为美国拥有的唯一专用制空战斗机。
-随着中国部署能力更强的飞机和密集的防空网络，NGAD 的延误和不确定性意味着 F-22 必须在未来几年继续升级、部署，并成为欧洲和印太地区的威慑核心。
F-22 猛禽仍然有一项工作：拥有天空
近几个月来，美国空军最古老的第五代飞机一直是美国战斗机机队构成争论的焦点。
当华盛顿权衡部署下一代空中优势 (NGAD) 系列系统的速度，以及是否能够完成长期陷入困境的海军 F/A-XX 计划时，高级官员和立法者公开承认，F-22 需要比最初预期的更长时间保持作战和相关性。
现实是这样的：中国正在部署能力越来越强的新飞机，以前所未有的速度扩展，并且比美国航空业以往任何时候都更快地迭代。
中国努力与美国空军竞争，迫使华盛顿迅速采取行动，甚至对某些项目的未来做出艰难的决定，但这也引发了一个问题：一款在 20 世纪 80 年代和 90 年代开发的飞机如何仍然具有实际作战意义？为什么要制造它？
F-22 的起源
F-22 猛禽战斗机由洛克希德·马丁公司开发，于 1997 年 9 月首飞，它是在冷战威胁环境下构思的，当时美国战略家确信他们面临失去制空权的风险。
F-15EX。图片来源：美国空军。
洛克希德·马丁公司的 NGAD 战斗机。